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MOTO KTM 990 SUPER DUKE-990 SUPER DUKE R
Motocicleta moto Las 990 Super Duke y 990 Super Duke R amplían los horizontes en el mundo del asfalto sin perder de vista el santo y seña de la marca: la diversión. Si la Super Duke ya era una moto rompedora (que se lo pregunten a los pilotos oficiales como Iván Cervantes, que tiene una con la que se ha convertido en un virtuoso del stunt), la nueva versión de la 'duquesa' promete emociones aún más fuertes. Las principales diferencias respecto al modelo anterior son un depósito con cuatro litros más de capacidad, un nuevo frontal con una cúpula cortabrisas, un nuevo cuadro de mandos, una nueva geometría de dirección (ahora 66,1 grados), pinzas radiales en el disco delantero y un motor catalizado acorde a la normativa Euro III. Por supuesto, todo ellos acompañado con una decoración muy agresiva Si aún quieres más, se comercializará también una versión R, todavía más radical: ángulo de dirección de 67,3 grados y avance de 93,9 milímetros, suspensiones más deportivas, amortiguador trasero más largo, asiento monoplaza, pletinas de dirección en aluminio, piloto trasero de leds, amortiguador de dirección y algunos acabados en fibra de carbono… Todo ello con un chasis naranja y un diseño renovado. Las versiones 990 Super Duke y Super Duke R estarán disponibles en los concesionarios KTM a partir de febrero, al igual que la 690 Supermoto que ya fue presentada en el Salón Intermot en Colonia (y que es la primera moto en equipar el nuevo y potenciado motor LC4 690).
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